Беда с двигателем.

[Andrey394]

Пришла беда откуда не ждали. Машина долго стояла, только прогревалась изредка. Сегодня решил поменять масло, а перед заменой заменить прокладку клапанной крышки (масло подтекало в районе 3-4 цилиндров). Снимаю крышку, а там как сгущенкой намазано. Вынимаю щуп - выше уровня и на конце щупа масло тоже чуть желтоватое. Антифриз у меня уходил, но была течь патрубков, её-то на днях и устранил заменой патрубков. После этого завелся и минут 30 движок работал на хх. Когда последний раз ездил, масло было в порядке. Прогревал после этого раза три минут по 20.
Как я понял где-то чего-то треснуло и антифриз пошел в масло. Почему и из-за чего?????
Чего делать теперь???

[P846]

Ничего не делать. Машину не надо греть, на ней надо ездить.

[ООН99]

Ничего не делать. Машину не надо греть, на ней надо ездить.

С большой долей вероятности Паша прав.

[Serdgio970]

Плюс миллион.

[Slonyara]

Съезди на машине куда нибудь , чтобы мотор проработал часок с нормальной нагрузкой .
Потом проверь масло и антифриз.
Думаю что все будет в норме.

[MBX]

Клапан пробки расширительного бачка залип, вот и давануло и патрубки и прокладку ГБЦ(к тому же она сомнительного качества)

[MBX]

Съезди на машине куда нибудь , чтобы мотор проработал часок с нормальной нагрузкой .
Потом проверь масло и антифриз.
Думаю что все будет в норме.

Если уровень поднялся, ездить уже опасно!

[Slonyara]

[/quote]
Если уровень поднялся, ездить уже опасно!
[/quote]
Если пробило прокладку ГБЦ  то мотор сходу закипит .

[MBX]

Если уровень поднялся, ездить уже опасно!
[/quote]
Если пробило прокладку ГБЦ  то мотор сходу закипит .
[/quote]

 Кира, не факт, если тосол пошел в сливные каналы, а это более вероятно. Так что кипение не обязательно

[ООН99]

Если уровень поднялся, ездить уже опасно!

Если пробило прокладку ГБЦ  то мотор сходу закипит .
[/quote]

 Кира, не факт, если тосол пошел в сливные каналы, а это более вероятно. Так что кипение не обязательно
[/quote]
Собственно - по конкретной ситуации как раз и возникает вопрос - а тосол ли это вообще?

[MBX]

Если уровень поднялся, ездить уже опасно!

Если пробило прокладку ГБЦ  то мотор сходу закипит .

 Кира, не факт, если тосол пошел в сливные каналы, а это более вероятно. Так что кипение не обязательно
[/quote]
Собственно - по конкретной ситуации как раз и возникает вопрос - а тосол ли это вообще?
[/quote]
 Увеличение уровня мвсла и такие отложения... конечно тосол, конденсат после 3-х прогревов так не ляжет... морозы не те

[Father-42]

Собственно - по конкретной ситуации как раз и возникает вопрос - а тосол ли это вообще?

Да.
Выше уровня + жёлтые слюни = тосол.

[MG32]

Мотор надо завести  и посмотреть,что будет.
Где течет,где пузырится,что с чем смешивается...

А не гадать на кофейной гуще-что да чего.

[Fisher]

Я бы тоже не стал категорично утверждать "конденсат" 
Тем более если уровень масла стал больше.
Белый дым из глушителя после прогрева есть? Лампочка давления масла на малых оборотах не моргает? Пузыри в расширительный бачок идут?

Я бы чуток погонял движок, прогрел и слил бы масло. В слитом масле чётко должна быть видна эмульсия.
В этом случае имеет смысл снять ГБЦ для проверки, не дожидаясь цугундера. Тем более что это не так уж сложно.

[tapik]

Я бы тоже не стал категорично утверждать "конденсат" 
Тем более если уровень масла стал больше.
Белый дым из глушителя после прогрева есть? Лампочка давления масла на малых оборотах не моргает? Пузыри в расширительный бачок идут?

Я бы чуток погонял движок, прогрел и слил бы масло. В слитом масле чётко должна быть видна эмульсия.
В этом случае имеет смысл снять ГБЦ для проверки, не дожидаясь цугундера. Тем более что это не так уж сложно.

Слить масло, антифриз, залить воды, свежего масла, не выбирая, самого дешевого, погонять, слить масло, посмотреть наличие эмульсии. Антифриз не всегда дает эмульсию.
Но, ИМХО, 90% за пробитую прокладку. Всегда за это не любил "уфу"